汽车电子

DYNISMA

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DMG-360XY具有高带宽、高刚度、低延迟、高加速度、远距离水平偏移和无限偏航，实现一系列逼真的车道的数字化驾驶场景。 9自由度，XY行程为5m。DMG-360 XY与传统模拟器相比，增加的地平面偏移，在某些用途上带来额外的优势。

DYNISMA

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DMG-X针对高有效载荷和高保真度进行了优化，具有更大的俯仰和横向滚动偏移。 DMG-X 采用DMG 技术，每个自由度都具有超过 100Hz 的高带宽，延迟仅为 3-4 毫秒，频率范围适用于测试乘坐舒适性和NVH研究等许多汽车应用方向。 此外，模拟器的保真度也使其成为底盘动态处理和具有更大行程的车辆（如SUV）的可行解决方案。

DYNISMA

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DMG-1汽车模拟器是一款6自由度工程级仿真器，专为汽车开发中的车辆动力学和NVH应用而设计。DMG运动发生器更高的响应能力加快了新产品开发，消除了对多个物理原型的需求，并在高效、可持续和封闭的环境中实现了多个测试和并行项目。

KEYSIGHT(是德)

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N9030B PXA 信号分析仪能够分析高达510MHz分析带宽、超过70dB SFDR的信号，并发现此前由本底噪声扩展（NFE）所隐藏的信号。通过添加是德科技基于DDS的LO,看到器件的真实行为，获得优质的相位噪声性能。

KEYSIGHT(是德)

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满足器件集成度大幅增长要求，具有超越E5071C的器件S参数表征特性的更完整测试性能，以及高达53GHz的更灵活射频/微波测量功能，为研发和制造测试应用提供更全面解决方案。

KEYSIGHT(是德)

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包括5 kW、10 kW 、20 kW、30 kW功率的 RP7900 系列再生电力系统。

Tektronix(泰克)

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DPO70000 和DSA70000 系列是新一代实时数字荧光示波器，为迎接设计人员在检验、检定、调试和测试复杂的电子设计时面临的棘手信号完整性问题提供了业内更优秀的解决方案

KEYSIGHT(是德)

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可通过选件构成强大的 8 合 1 仪器；具有出色的硬件加速绘图功能；可以全面升级，包括升级到 6 GHz 带宽和 8 个通道

R&S(罗德与施瓦茨)

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R&S®NGP804 4 800 W 0 V 至 32 V 0 A 至 20 A

R&S(罗德与施瓦茨)

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R&S®HMP4040 4 384 W 0 V 至 32 V 10 A

R&S(罗德与施瓦茨)

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RTO 2000 系列示波器具备 600 MHz 至 6 GHz 带宽，在时域和频域测试方面具有优势。借助卓越的信号保真度、高达 1 百万波形/秒的波形捕获率以及最高 16 位垂直分辨率，您可以快速准确地执行测量。电容式触摸屏配备 SmartGrid，使用简单直观。

R&S(罗德与施瓦茨)

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R&S®AREG100A 汽车电子雷达回波发生器是一款强大的智能解决方案，可用于生产过程中的汽车电子雷达传感器测试。借助 R&S®AREG100A，生产工程师可获得多种优势，包括测试用例灵活，以及操作简单、运行可靠。

Tektronix(泰克)

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TekScope分析软件可在PC端复现示波器界面，软件升级；3年全面保护，保障升级

KEYSIGHT(是德)

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使用 Keysight N9324C 基础频谱分析仪 (BSA) 提高工作效率。获得经过验证的测试效率、可用性和适应新要求的灵活性。

KEYSIGHT(是德)

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高达 13.6 GHz 的微波性能

KEYSIGHT(是德)

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提供 9 kHz 至 4 GHz 的快速射频频谱分析。N9321C 包括窗口限制功能，可同时确定信号的频率和功率限制。这种一键式通过/失败确定降低了仪器设置的复杂性并显着提高了测试效率。

KEYSIGHT(是德)

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3 kVA 至 18 kVA 三相交流电源和分析仪

R&S(罗德与施瓦茨)

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R&S SMBV100B 具有超高输出功率、充分校准的宽带信号生成和直观的触摸屏操作，非常适用于各种应用。符合 5G NR、LTE和WLAN等主要数字通信标准的新规范，可配备多种GNSS选件，从而转变为可靠、功能全面的GNSS模拟器。

EM TEST

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AMP 200N2 是一台低频信号放大器，能够产生正弦信号，用于模拟纹波噪声，可以由 EM TEST NetWave 控制以满足电动车领域标准要求(如LV 123、ISO 7637-4脉冲C)

Teseq(特测)

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NSG 4070C是一款超小型一体化射频传导抗扰度测试设备，可根据IEC / EN 61000-4-6和一些汽车BCI标准进行EMC抗扰度测试。